Coco Chanel6, je comprends ton interrogation 🤔. Un entretien tardif sur une voiture de moins d'un an, c'est toujours un peu bizarre. Même si le vendeur te dit que 21000 bornes, c'est rien, faut creuser un peu.
L'argument du faible kilométrage peut se tenir, mais bon, un entretien c'est pas juste une formalité. C'est aussi un check-up complet pour détecter d'éventuels soucis qui pourraient s'aggraver avec le temps.
Si on parle d'un Q5, qui plus est un modèle récent, on est sur une voiture potentiellement bardée d'électronique et de technologies embarquées. Un défaut minime non détecté lors d'un entretien dans les temps pourrait avoir des conséquences plus importantes après.
Si c'est un modèle avec la transmission quattro, là, l'entretien devient encore plus important ! La transmission intégrale demande une attention particulière, avec des vidanges de ponts et des contrôles spécifiques. Imagine si l'huile de transmission a déjà souffert un peu et que ça n'a pas été vérifié...
Essaye de voir si tu peux obtenir un rapport d'inspection détaillé, même si l'entretien a été fait tardivement. Si le vendeur est sûr de son coup, il devrait être transparent là-dessus. Et si c'est un "Audi Occasion :plus", ils sont censés avoir fait 130 points de contrôle, donc tu devrais pouvoir avoir des infos précises. Sinon, méfiance...🧐
Super la vidéo, SonusAqua17, merci pour le partage ! 👍 C'est exactement le genre d'info qui peut aiguiller avant de se lancer dans un contrôle technique. Ça permet de cibler les points sensibles, même si c'est pas le même millésime. Parce que bon, les experts sont bons, mais ils ne connaissent pas forcément tous les défauts cachés de chaque modèle par cœur. Et puis, ça donne des billes pour discuter avec le vendeur, aussi.
Coco Chanel6, si tu peux, essaie de croiser les infos de la vidéo avec le rapport d'entretien (si tu arrives à l'obtenir). Genre, est-ce que les points critiques mentionnés dans la vidéo ont été vérifiés lors de l'entretien ? Si c'est un modèle quattro, comme on disait, vérifie bien l'état de la transmission, les vidanges de ponts, etc. C'est des éléments qui peuvent coûter cher à réparer si c'est négligé.
En parlant de coût, n'oublie pas de prendre en compte le prix de l'assurance dans ton budget. Pour un Q5 de 2023, ça peut vite chiffrer, surtout si t'as pas un super bonus. Y'a des comparateurs en ligne qui te donnent une idée assez précise en fonction de ton profil. Et si tu passes par Audi Finance pour le crédit, regarde bien les taux et les conditions, parce que parfois, ils sont moins intéressants qu'un prêt bancaire classique. Faut bien faire le calcul pour pas se faire avoir.
Et comme disait Sherlock51, si le vendeur est réticent pour le contrôle, laisse tomber. Y'a plein d'autres Q5 sur le marché, et tu trouveras sûrement une meilleure affaire avec un vendeur transparent. Bon courage dans tes recherches ! 😊
Super la vidéo, PixelDreamer93 ! 👍 C'est toujours plus sympa d'avoir un support visuel pour comprendre ces notions parfois un peu abstraites. Merci pour le partage ! 😉
