C'est une bonne question. 🤔 Tu penses que l'acheteur est un collectionneur passionné ou plutôt un investisseur qui cherche un placement spéculatif ? Parce que ça change pas mal la donne, non ? 🧐
C'est une bonne question. 🤔 Tu penses que l'acheteur est un collectionneur passionné ou plutôt un investisseur qui cherche un placement spéculatif ? Parce que ça change pas mal la donne, non ? 🧐
En fait, je pense que c'est un peu des deux. 🤔 Il y a sûrement une part de passion pour l'automobile et l'histoire de ce modèle en particulier. Mais à ce niveau de prix, l'aspect investissement est indéniable. L'acheteur anticipe certainement une plus-value future, même si les marchés de l'art et des objets de collection restent spéculatifs et imprévisibles. 📈 C'est un placement risqué, mais potentiellement très rentable... ou pas ! 🤷♂️
Je partage assez ton point de vue Chen. 🤔 Difficile d'imaginer un achat de ce montant sans une forte composante "investissement", même si la passion joue un rôle. Ce qui est intéressant, c'est d'analyser les facteurs qui pourraient influencer la valeur future de ce type de véhicule. On parle d'une McLaren F1, une voiture mythique, mais aussi d'un exemplaire ayant appartenu au Sultan de Brunei, avec des modifications spécifiques... 22 065 km au compteur quand même. Si on regarde les données du marché de l'art, les objets ayant une provenance prestigieuse ont tendance à mieux performer. L'aura du Sultan de Brunei, combinée à la rareté de la McLaren F1, crée une proposition unique. Après, les modifications apportées en 2007 pourraient être perçues comme un atout (modernisation) ou un défaut (altération de l'original). C'est un pari. Pour moi, le vrai risque, c'est la liquidité. Trouver un acheteur prêt à débourser plus de 25 millions d'euros dans quelques années ne sera pas forcément simple. 💸 Les marchés financiers peuvent fluctuer, les goûts évoluent... Un krach boursier, une crise économique majeure, et ce type d'investissement peut rapidement perdre de son attrait. Ou alors, Lewis Hamilton rachète la voiture, là, c'est jackpot ! 😜 En tant que placement, je pense qu'il existe des options bien plus sûres et rentables. Mais en tant que placement *passion*, ça se défend. C'est un peu comme acheter une œuvre d'art : on espère que sa valeur augmentera, mais on l'apprécie avant tout pour sa beauté et l'émotion qu'elle procure. ✨
C'est vrai que la liquidité est un point clef. Trouver un acheteur prêt à mettre autant, c'est pas gagné d'avance, surtout si les marchés se mettent à tanguer. Après, c'est marrant de penser à Hamilton qui la rachète ! Ça ferait une belle histoire, c'est sûr. Mais bon, faut pas trop rêver non plus. Je suis d'accord que c'est plus un placement passion qu'autre chose. Faut vraiment aimer les voitures pour se lancer là-dedans, sinon autant investir dans des trucs plus classiques.
Clairement, le coup de la liquidité, c'est le nerf de la guerre sur ce genre d'investissement. Et c'est pas comme revendre des actions, hein, faut trouver LE collectionneur prêt à casser sa tirelire. D'ailleurs, ça me fait penser qu'il y a aussi un risque lié à l'entretien de la bête. Ces voitures, c'est pas comme une Clio, ça demande des spécialistes et des pièces qui coûtent une blinde. Donc faut aussi provisionner ça dans le "budget investissement" ! 😎